การท่าเรือฯ รุกพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน เปลี่ยน “แกนตี้เครน” ใช้พลังงานไฟฟ้ารับท่าเรือสีเขียวเพิ่มศักยภาพการให้บริการสะดวกรวดเร็ว – ลดระยะเวลา – ค่าใช้จ่าย มุ่งสร้างมูลค่าด้านโลจิสติกส์ พร้อมก้าวสู่ท่าเรือมาตรฐานเทียบระดับสากล

วันนี้ (30 สิงหาคม 2567) การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) ได้มีพิธีเปิดปั้นจั่นยกตู้สินค้าชนิดเดินบนราง (Rail Mounted Shoreside Gantry Crane) โดยมีนายดรุฒ คำวิชิตธนาภา กรรมการ กทท. เป็นประธานในพิธีฯ ณ บริเวณท่าเทียบเรือ 20F ภายในท่าเรือกรุงเทพ ซึ่งถือก้าวสำคัญในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์และเศรษฐกิจของประเทศ อีกทั้งยังเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการให้บริการของท่าเรือด้วยการนำปั้นจั่นยกตู้สินค้าที่มีสมรรถนะสูงและเทคโนโลยีทันสมัยมาใช้ทดแทนปั้นจั่นยกตู้สินค้าเดิมที่เสื่อมสภาพจากการใช้งาน มุ่งสร้างความพึงพอใจให้แก่ลูกค้า พร้อมยกระดับสู่ท่าเรือมาตรฐานสากล

นายดรุฒ คำวิชิตธนาภา กรรมการ กทท. เปิดเผยว่า จากยุทธศาสตร์กระทรวงคมนาคมที่มุ่งพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งทางน้ำให้มีประสิทธิภาพเพื่อรองรับการค้าและการลงทุน ท่าเรือกรุงเทพถือเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญสำหรับการขนส่งสินค้า เพื่อสนับสนุนและเป็นกลไกขับเคลื่อนระบบเศรษฐกิจของประเทศ ดังนั้นการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวกในการดำเนินงานของท่าเรือจึงเป็นภารกิจที่สำคัญเป็นอย่างยิ่ง

ดังนั้นในฐานะกรรมการที่กำกับดูแลให้การท่าเรือฯ ดำเนินกิจการตามนโยบายของดร.มนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม จึงเร่งรัดผลักดันให้การท่าเรือฯ ยกระดับการดำเนินงานและการให้บริการสู่การเป็นองค์กรที่มีสมรรถนะสูงด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐาน สิ่งอำนวยความสะดวก และเครื่องมือทุ่นแรง เพื่อให้สามารถรองรับปริมาณการขนส่งสินค้าที่ขยายตัวเพิ่มมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตอบสนองความต้องการด้านโลจิสติกส์และสร้างความพึงพอใจให้แก่ลูกค้าและผู้ประกอบการ มั่นใจว่าการนำปั้นจั่นยกตู้สินค้าชนิดเดินบนรางหรือแกนตี้เครนตัวใหม่นี้จะช่วยยกระดับการให้บริการให้มีความสะดวกรวดเร็ว ลดระยะเวลาการรอคอย และลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของประเทศสอดคล้องตามเป้าหมายการพัฒนาท่าเรือให้มีมาตรฐานในระดับโลก

“นับเป็นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและความสามารถในการให้บริการของท่าเรือ ซึ่งปั้นจั่นรุ่นใหม่นี้ได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มความรวดเร็ว แม่นยำในการขนถ่ายตู้สินค้า ลดระยะเวลา และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษารวมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการของท่าเรืออย่างมาก การนำเทคโนโลยีใหม่มาใช้ในครั้งนี้แม้จะทดแทนเครื่องเดิมที่เสื่อมสภาพไป ก็คงจะช่วยให้ท่าเรือกรุงเทพสามารถรองรับปริมาณการขนส่งสินค้าของผู้ใช้บริการที่เพิ่มขึ้น และพร้อมต่อการแข่งขันในระดับสากลได้อย่างมั่นคง”

นายเกรียงไกร ไชยศิริวงศ์สุข ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) กล่าวเพิ่มเติมว่า พิธีเปิดปั้นจั่นยกตู้สินค้าชนิดเดินบนราง (Rail Mounted Shoreside Gantry Crane) ครั้งนี้ เป็นการเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการของปั้นจั่นยกตู้สินค้าชนิดเดินบนราง หมายเลข 33 และ 34 ขนาดยกน้ำหนักไม่น้อยกว่า 40 เมตริกตัน จำนวน 2 คัน ยี่ห้อ SANY จากบริษัท SANY Marine Heavy Industry Co., Ltd. จากสาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งท่าเรือกรุงเทพนำมาทดแทนปั้นจั่นยกตู้สินค้าหมายเลข 17 และ 18 ที่เสื่อมสภาพจากการใช้งานมานานถึง 15 ปี โดยติดตั้งที่บริเวณท่าเทียบเรือ 20F ภายในท่าเรือกรุงเทพ

“เครื่องดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความรวดเร็ว ความแม่นยำ เพิ่มประสิทธิภาพในการยกและเคลื่อนย้ายตู้สินค้า อีกทั้งยังสามารถรองรับน้ำหนักได้มากขึ้น ทำให้เกิดความคล่องตัวในการขนส่งและกระจายสินค้า ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ลดระยะเวลาการรอคอย และลดค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงรักษา อันจะเป็นการเพิ่มรายได้ผลประกอบการ ตลอดจนส่งเสริมขีดความสามารถในการแข่งขัน สร้างการยอมรับจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในทุกมิติ นำไปสู่การพัฒนาร่วมกันอย่างยั่งยืน สอดคล้องกับนโยบายของการท่าเรือฯ ที่มุ่งยกระดับสู่ Smart Port ด้วยการนำเทคโนโลยีและนวัตกรรมต่างๆ เข้ามาใช้เพื่อปรับปรุงท่าเรือให้มีประสิทธิภาพ พร้อมเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์เชื่อมโยงเศรษฐกิจโลก”