กรมทางหลวง(ทล.) ภายใต้การนำของนายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีทล. อยู่ระหว่างการเร่งพัฒนาโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์) หมายเลข 82 (M82) สายทางยกระดับบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว เพื่อเปิดเส้นทางโลจิสติกส์สู่เส้นทางภาคใต้และเชื่อมไปยังโซนพื้นที่ตะวันตกได้อย่างสะดวก ปลอดภัย ขณะนี้ทล.มีแผนขับเคลื่อนสาย M8 (นครปฐม-ชะอำ) เพียงรอนำเสนอคณะรัฐมนตรี(ครม.) อนุมัติให้ดำเนินการในเร็วๆนี้ และสาย M81 (บางใหญ่-กาญจนบุรี) ที่ปัจจุบันอยู่ระหว่างเร่งงานก่อสร้างเพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายมอเตอร์เวย์อย่างครบถ้วนสมบูรณ์ยิ่งขึ้น

ล่าสุดเมื่อวันที่ 31 มกราคม 2567 ที่ผ่านมา ทล. จัดเวทีรับฟังความคิดเห็นของภาคเอกชน (Market Sounding) โครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว สำหรับการให้เอกชนร่วมลงทุนในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (O&M) โดยมีนายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล รองอธิบดีกรมทางหลวง ฝ่ายวิชาการ เป็นประธาน พร้อมด้วยคณะผู้บริหารกรมทางหลวง กลุ่มบริษัทที่ปรึกษา หน่วยงานภาครัฐและเอกชน สถาบันการเงิน สถานเอกอัครราชทูต หอการค้าต่างประเทศ ตลอดจนสื่อมวลชน เข้าร่วมงานประมาณ 200 คน

โครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน – เอกชัย-บ้านแพ้ว เป็นนโยบายเร่งด่วนของกระทรวงคมนาคมในการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนพระราม 2 ให้ลุล่วงอย่างรวดเร็วและยั่งยืน ซึ่งนอกจากประโยชน์อันเกิดจากการมีโครงข่ายทางหลวงมาตรฐานสูงเพิ่มเป็นอีกหนึ่งทางเลือกในการเดินทางให้แก่ประชาชนแล้ว ยังเป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่ตอนล่างของกรุงเทพมหานคร ปริมณฑล ต่อเนื่องจนถึงภาคใต้และภาคตะวันตกของประเทศไทย

ขณะนี้ทล. อยู่ระหว่างก่อสร้างงานโยธาของโครงการทั้ง 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 บางขุนเทียน – เอกชัย (กม.11+960 – กม.20+295 ของถนนพระราม 2) มีความก้าวหน้าประมาณ 88% และช่วงที่ 2 เอกชัย – บ้านแพ้ว (กม.20+295 – กม.36+645 ของถนนพระราม 2) มีความก้าวหน้าประมาณ 39% (ข้อมูล ณ เดือนธันวาคม 2566)

ทั้งนี้ในปี 2568 คาดว่าการก่อสร้างงานโยธาช่วงถึงบ้านแพ้วจะแล้วเสร็จทั้งหมด โดยทล. อาจจะพิจารณาทดลองเปิดให้ประชาชนเข้าไปใช้บริการเป็นบางช่วงได้ในปลายปี 2567 นี้ต่อเนื่องกันไปแต่จะขอพิจารณาด้านความพร้อมของเส้นทางอีกครั้ง โดยคาดว่าการติดตั้งงานระบบจะแล้วเสร็จช่วงปลายปี 2569

สำหรับมอเตอร์เวย์ M82 ก่อสร้างเป็นทางยกระดับไปตามแนวถนนพระราม 2 รูปแบบทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร (ทิศทางละ 3 ช่องจราจร) กว้างช่องจราจรละ 3.6 เมตร ไหล่ทางด้านซ้ายกว้าง 2 เมตร ไหล่ทางด้านขวากว้าง 1 เมตร ส่วนทางขึ้น-ลงยกระดับขนาด 2 ช่องจราจรที่กำหนดให้ใช้เป็นสะพานกลับรถได้จำนวน 6 แห่ง
โดยมีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตก ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย(กทพ.) ที่กม. 11+959 และจุดสิ้นสุดที่ กม.36+645 รวมระยะทาง 24.7 กิโลเมตร(กม.) ครอบคลุมพื้นที่เขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร และอำเภอเมือง อำเภอบ้านแพ้ว จังหวัดสมุทรสาคร จัดเป็นอีกหนึ่งเส้นทางที่ได้รับการออกแบบให้มีการควบคุมการเข้า-ออก อย่างสมบูรณ์(Full Control of Access)

โดยตลอดแนวเส้นทางโครงการมีทางขึ้น-ลง ยกระดับในตำแหน่งที่เหมาะสม พร้อมติดตั้งระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น(M-Flow) รองรับการเดินทางเชื่อมต่อกับโครงข่ายถนนที่สำคัญตลอดแนวสายทางจำนวน 6 ด่าน ได้แก่ 1. ด้านพันท้ายนรสิงห์ ที่กม.16+125 เชื่อมต่อไปยังเส้นทางแสมดำ 2. ด่านมหาชัย 1 ที่กม. 20+031 เชื่อมต่อกับเส้นทางหลวงหมายเลข 3242 (ถนนเอกชัย) 3. ด่านมหาชัย 2 ที่กม.25+100 เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 3242 (ถนนเอกชัย) 4. ด่านสมุทรสาคร 1 ที่ กม.27+100 เชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 3091 (ถนนเศรษฐกิจ) 5. ด่านสมุทรสาคร 2 ที่กม. 29+625 เชื่อมต่อกับเส้นทางหลวงหมายเลข 3091 (ถนนเศรษฐกิจ) และ 6. ด่านบ้านแพ้ว ที่กม.36+500 เชื่อมต่อไปยังเส้นทางหลวงหมายเลข 375 สายบ้านบ่อ-ลำลูกบัว โดยมีการติดตั้งระบบ M-Flow บริเวณจุดเชื่อมต่อกับทางด่วนสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ด้านตะวันตกเพื่ออำนวยการเดินทางอย่างสะดวกสบายไร้รอยต่อให้กับผู้ใช้ทาง

สำหรับความสะดวกสบายด้านการเดินทางเชื่อมต่อของด่านต่างๆนั้น ได้แก่ ด่านบางขุนเทียน จะเน้นรับรถจากย่านชุมชนบางกระดี่ ขึ้นทางยกระดับเข้ากรุงเทพฯ และรับรถจากทางยกระดับ (กรุงเทพฯ) ไปย่านชุมชนบางกระดี่ ในส่วนด่านพันท้ายนรสิงห์ จะเน้นรับรถจากย่านชุมชนบางกระดี่ ขึ้นทางยกระดับไปสมุทรสงคราม และรับรถจากทางยกระดับ (สมุทรสงคราม) ไปย่ายชุมชนบางกระดี่

ด่านมหาชัย 1 รับรถจากบางบอน-มหาชัย ผ่านถนนเอกชัย (ทล.3242) ขึ้นทางยกระดับเข้ากรุงเทพฯ พร้อมกับเน้นให้รับรถจากทางยกระดับ (กรุงเทพฯ) ไปบางบอน-มหาชัย ผ่านถนนเอกชัย (ทล.3242) ด่านมหาชัย 2 เน้นรับรถจากบางบอน-มหาชัย ผ่านถนนเอกชัย (ทล.3242) ขึ้นทางยกระดับไปสมุทรสงคราม และเน้นรับรถจากทางยกระดับ (สมุทรสงคราม) ไปบางบอน-มหาชัย ผ่านถนนเอกชัย (ทล.3242) ด่านสมุทรสาคร 1 เน้นรับรถจากตัวจังหวัดสมุทรสาคร-กระทุ่มแบน ผ่านถนนเศรษฐกิจ (ทล.3091) ขึ้นทางยกระดับเข้ากรุงเทพฯ พร้อมกับ รับรถจากทางยกระดับ (กรุงเทพฯ) ไปตัวจังหวัดสมุทรสาคร-กระทุ่มแบน ผ่านถนนเศรษฐกิจ (ทล.3091)

ด่านสมุทราสาคร 2 เน้นรองรับรถจากตัวจังหวัดสมุทรสาคร-กระทุ่มแบน ผ่านถนนเศรษฐกิจ (ทล.3091) ขึ้นทางยกระดับไปสมุทรสงคราม พร้อมกับรองรับรถจากทางยกระดับ (สมุทรสงคราม) ไปตัวจังหวัดสมุทรสาคร-กระทุ่มแบน ผ่านถนนเศรษฐกิจ (ทล.3091) ด่านบ้านแพ้ว เน้นรองรับรถจาก อ.บ้านแพ้ว ผ่านทางหลวงหมายเลข 375 ขึ้นทางยกระดับเข้ากรุงเทพฯ และรับรถจากทางยกระดับ (กรุงเทพฯ) ไป อ.บ้านแพ้ว ผ่านทางหลวงหมายเลข 375

ผู้สนใจสามารถติดตามข่าวสารข้อมูลและความคืบหน้าของโครงการได้ที่ www.doh.go.th และ www.doh-motorway.com